Mieszalnik zatapialny wykorzystuje silnik wielobiegunowy, przyjmuje strukturę podłączoną bezpośrednio, niskie zużycie energii, wysoką wydajność; Wirnik jest formowany przez precyzyjne odlewanie lub tłoczenie, z dużą precyzją, dużym ciągiem, pięknym wyglądem i gładką, zwartą konstrukcją, przy użyciu cykloidalnego reduktora wiatraczkowego, wyposażonego w małą moc, niską prędkość, dużą średnicę wirnika i szeroki obszar serwisowy.
Wymagania dotyczące instalacji mieszadeł zanurzeniowych
1. Przed montażem należy dokonać montażu urządzenia zgodnie z rysunkami przetargowymi oraz wysokością i położeniem odpowiedniego obiektu inżynieryjnego. Przed montażem urządzeń należy sprawdzić odpowiednie wymiary cywilne konstrukcji i sporządzić szczegółową dokumentację. Części niespełniające warunków montażu należy zgłosić jednostce konstrukcyjnej i inżynierom, a montaż można jedynie zatwierdzić i poprawić. Przed montażem urządzenia sprawdź przekładnię, wał montażowy, wirnik itp., czy nie powinny pojawić się deformacje, uszkodzenia i inne zjawiska.
2. Kolejność montażu mieszadła głębinowego określa instrukcja montażu producenta. Podczas instalacji pozycja montażu i wysokość powinny spełniać wymagania projektowe, odchylenie położenia w płaszczyźnie nie przekracza ±10mm, odchylenie wysokości nie przekracza ±30mm. Odchylenie pionowe wału pionowego nie powinno być większe niż 0,5/1000.
3. Przegląd i uruchomienie Po zamontowaniu mieszadła zanurzeniowego należy je sprawdzić pod kątem wskaźników technicznych i spełnić wymagania projektowe. Należy sprawdzić część przekładni i napełnić ją smarem plastycznym, dodać reduktor do pozycji na skali poziomu oleju, uruchomić przekładnię, cała powierzchnia styku reduktora oraz wał powinny być wolne od wycieków, sprawdzić czy kierunek pracy przekładni spełnia wymagania projektowe.
4. Mieszadło zanurzeniowe pracuje pod obciążeniem przez 1 godzinę w celu sprawdzenia, czy efekt mieszania spełnia wymagania projektowe. Gdy obciążenie działa, mechanizm napędowy, wał napędowy i wirnik powinny być stabilne, nie powinno być żadnych nietypowych dźwięków i wibracji, a wartość prądu silnika jest normalna.